在国产硬派越野车领域，“北京”二字是很有分量的。如今北京汽车制造厂和北汽集团“越野世家”系列新产品都悬挂北京汉字车标，不过这两家公司已关系不大，北汽越野世家主推的BJ40系列新产品销量还不错，而北京汽车制造厂出品的经典212越野吉普车已经逐渐被市场边缘化。但是进入2020年之后，这两个挂着北京车标的越野车都开始“渐入佳境”，进步很明显。

  首先看北汽BJ40系列，近日已经更新了城市猎人版，开始全面换装长城汽车2.0T涡轮增压发动机，极限输出224马力和哈弗H9硬派越野车保持一致。其实除了普通版车型之外，北汽BJ40系列还将陆续上市多款原厂改装版本，比如最近BJ40雨林穿越版车型已经开启预售，价格冲击28万级别，这在BJ40历史当中还是头一次。

  要知道新款的BJ40城市猎人至尊版定价也不过18.98万而已，为什么这个雨林穿越版敢定价28万？高处的十万左右用在了哪里？首先该车型外观设计更硬派，接近角和离去角都有提升，而且是专属的雨林绿色涂装。动力总成沿用萨博2.3T发动机，马力数值比长城2.0T略强一些，后桥增加差速锁系统，单车脱困能力会明显提升。

  BJ40雨林穿越版的改装套件很丰富，看完之后就会感觉十万左右的差价没白花。前后均改为氮气悬架，离地间隙和悬架行程都有提升，专业的锻造铝合金轮毂及K20全地形轮胎可以应付更极端路况，红色卡钳以及底盘护板之类的细节套件也很用心。整体看来，预售28万的BJ40雨林穿越版一分价钱一分货，有望竞争哈弗H9罗伦士极星。

  再看北京212新款车型，不仅增加了硬顶配置，还有更舒适的半独立悬架系统，最近专门增加了2.4T汽油版车型，换装航天三菱2.4T汽油机，极限输出达到211马力，已经接近BJ40的动力水平，峰值扭矩320牛米也远超此前的1.5T发动机。经典的212车型瞬间焕发新生，让不少年轻车迷重燃越野希望，毕竟这款车的定价只有10.1万。

  总结来看，北京汽车制造厂的212车型以及北汽的BJ40车型都开始渐入佳境，越野实力慢慢地加强，至少没有原地踏步，开始认真迎合年轻越野车迷的线后续还有攀岩版将上市，北京212只要保持大马力低价位，也会有不错的市场需求。也许将来这两个“北京”系列新产品能走向世界，让全球越野爱好者记住“北京”这个越野金字招牌。

  问题来了，你觉得BJ40和北京212两款车相比，谁更有希望成为爆款？欢迎在论区留言，我们大家一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来自互联网，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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