宇锋智能主要经营激光导航AGV、智能搬运车辆及配件研发、生产销售及服务等。2023年度，宇锋智能实现营业收入约2.82亿元，净利润约2191万元。

  镭神智能携高性能激光雷达、3D SLAM无人叉车、激光雷达叉车立体防撞预警系统、智能物流仓储无人化解决方案及新品惊艳亮相2023上海国际物流展，展会期间同步举行了全球首款激光雷达3D SLAM无人叉车/AMR控制器新品发布和3D SLAM无人叉车代理商宣讲会

  ctrlX CORE对适用于堆垛机以及物料搬运系统的扩展臂来控制DAMBACH依托于博世力士乐的紧凑型控制管理系统开发出新型穿梭车系统●高位隔间仓库动态性和效率的飞跃●经过反复测试与挑战●灵活可扩展，实现更大的位移和自由度DAMBACH紧凑型穿梭车可以更高效地完成高位隔间仓库中的托盘存取操作

  导语Introduction未来的汽车生态链中，家电企业或许也是重要一环。作者丨杨 晶责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌新能源汽车今天的表现，让所有从业者看到了新赛道的信心，也让异业者们蠢蠢欲动

  来源 ｜伯虎财经（bohuFN）作者 ｜陈平安去年3月份，当雷布斯哽咽喊出＂压上所有的声誉，为小米汽车而战＂的时候，他可能没想到，这股跨界风正在从智能手机行业飘向新能源汽车行业。过去半年，车圈造手机的

  IVC300控制器是一款应用于各种各样的车辆的专业车载控制器产品，具有高性能、高集成度、高可靠性等特点。产品配备完善的二次开发环境（符合IEC 61131－3标准，支持ST、FBD、LD），高度贴合车辆的应用场合

  数据是数字化的经济时代的关键生产要素，是国家基础性战略性资源，是推动经济社会高水平发展的重要引擎。

  从武汉到上海，每一次因为疫情城市按下暂停键，都会有感动我们的“慢城市”的航拍。从陆军工程大学石家庄校区无人机灯光秀到南大120年校庆，无人机表演都频繁刷屏幕。相比应用市场的频频出圈，无人机赛道已经却很久没有动静了

  8月27日，交通运输部批准了中国中车集团试点“交通强国”，其中200公里、600公里时速的磁悬浮列车引人注目。交通运输部发布中国中车集团开展绿色智能交通装备研制及应用等交通强国建设试点工作的意见：原则

  IT之家 8 月 27 日消息 今日，交通运输部正式对外发布了关于中国中车集团有限公司开展绿色智能交通装备研制及应用等交通强国建设试点工作的意见。交通运输部在意见中指出，原则同意在绿色智能交通装备研制及应

  半 导 体 系列（可点击）：（一）～（八）无人驾驶系列（可点击）：（一）～（四）燃料电池系列（可点击）：（一）～（三）十四、应用72． 五大应用：搬运、焊接、装配、喷涂、打磨工业机器人五大应用：搬运、

  激光雷达是激光技术与雷达技术相结合的产物。通俗来讲，即通过多次发射激光并接收来感知周围的物体，可以大范围的应用于机器人、无人驾驶、地形勘探等多个需要距离探测的领域。2021年，多家车企都表示，其新车将首次搭载激光雷达，引发激光雷达行业迎来新纪元

  4月24日，是第六个中国航天日，也是中国航天史上值得被铭记的一天。这一天，在由工业与信息化部、国家航天局、江苏省人民政府共同主办的“中国航天日”主场活动上，中国航天官方首次公布了我国首个火星车的命名：祝融

  朋友们,听说了吗?创维可能也要造车了!联想到之前已经宣布要造车的格力、小米、恒大,总感觉这是要集齐空调、手机、房地产等系列圈外产业一起召唤新能源的节奏。凭心而言,现在的汽车产品就已经够多够难选的了,对于一名在汽车行业从业多年的“圈内人士”,我真的是累了,也麻木了

  3月29日到3月30日,小米集团开启了属于小米和米粉的狂欢之夜,虽然中途略显尴尬有个小插曲,因雷军身体不适一度中断发布会,并不影响小米发布会取得空前的关注度。文丨青山白鹭 BT财经原创文章小米在发布会中接连公布小米11 Pro、小米11 Ultra、小米11青春版三款手机以及小米手环6等新品

  2月22日消息，美国NASA“毅力号”火星探测器已于不久前成功降落在火星表面，成为NASA第5个成功登陆火星的火星车。作为美国航天局迄今最大的火星探测任务，“毅力号”肩负着寻找火星上是不是真的存在过生命迹象的任务

  过去的一年，新冠疫情影响了全球经济，但半导体行业却逆流而上。依据相关统计，2020年半导体业产值将增长5．1％达4330亿美元，在 2021年，半导体销售额预计将增长8．4％，达到历史最高的4690亿美元

  物流机器人公司快仓近日已完成C＋轮融资。该轮融资境外部分由凯傲集团和沙特阿美集团旗下Prosperity7 Ventures联合注资，境内资方包括交银国际、申万宏源、建信等。原有股东创世伙伴CCV跟进。

  中国是电动车大国，电瓶车与电动摩托车近年来稳步发展，走入了千家万户，它节能环保、经济便捷，是目前中国百姓出行重要的交通工具之一。在电动车快速地发展的同时，国家对于电动车行业准入标准的要求也慢慢变得严格

  8月3日，恒大汽车同时发布六款车型。如果说六款恒驰亮相让恒大在汽车圈大放异彩，那么最新登场的智能制造基地将成为恒大冲击世界最强汽车集团的“幕后功臣”。就在这两天，恒大位于上海、广州的汽车生产基地也首度曝光

  对于伟创电气而言，将如何利用过往技术优势？它进军高端市场的核心竞争力又是什么？未来市场又将有多大成长空间？

  6月3日OFweek工控网消息，五菱汽车（股票代码：于6月3日开盘即一路走高，至午后一度较前一日暴涨126.13%，截至收盘，涨幅为53.27％，目前总市值为9.38亿港元。

  4月14日，东风汽车集团股份有限公司与法国RENAULT S.A.双双发布了重要的公告，雷诺宣布将工作重心放在轻型商用车和电动汽车领域，并将所持东风雷诺股份转让给东风汽车公司，旗下四款车型正式宣告停产。

  近日美的下属子公司美的暖通与上丰集团、刘锦成签署协议，拟以74258.21万元受让对方所持的合康新能18.73%股权（20868.54万股）；同时受上丰集团、叶进吾委托管理5574.73万股表决权。待

  由于海外零部件供应下滑和全球消费需求下降，丰田、日产、本田、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱和大发8家日本车企宣布暂停国内汽车生产。

  天眼查多个方面数据显示，近日，由华为投资控股有限公司全资持股的哈勃科技投资有限公司新增对外投资，被投资方为苏州裕太车通电子科技有限公司。天眼查多个方面数据显示，苏州裕太车通电子科技有限公司成立于2017年1月，注册资

  斯坦德、海康、极智嘉3家本土公司发展迅速，慢慢的变成了我国物流搬运机器人的典型代表，下面我们就来聊聊这3家企业的各自优势和发展布局。

  一台吹风机卖3000元的戴森自从两年前宣布要跨界造车之后，便吸引了无数的目光注视，但如今这个雄心勃勃的造车计划却没能躲过失败的命运。

  中国的高铁能够说是全世界最为先进的，近日，发改委发布数据称中国高铁突破3万公里 ，居世界第一。2011年，京沪高铁开通运营，这是当时世界上一次建成线路里程最长的高铁。尽管我们不是最早研发高铁，但是我们凭借着后发优势，成功领跑世界

  9月27日讯，根据保监会最新发布的机动车交强险数据，造车新势力企业8月总上牌量升至4895辆，较7月增加一倍。2019年前8个月的累计交强险上牌量达到37231辆。此前，中汽协公布的多个方面数据显示，8月新能源汽车销售8．5万辆，比上年同期下降15．8％

  近年来，随着自动化生产需求的不断释放，以及全球人口红利的快速退散，传统服装行业已经面临严重的劳动力和成本危机。在这样的背景下，以缝纫机器人为代表的机器人正受到业界企业的一致青睐。

  业内专家预计，以路为主或以车为主的大规模无人驾驶将在2035年以后实现，而车路协同则能缩短大规模无人驾驶实现的时间，且投入更少。

  近年来伴随着人工智能的发展和无人驾驶的火爆，以及以特斯拉为代表的新能源汽车对汽车市场带来的冲击，车联网重新回归大众视野。

  在本案例中，MES系统集成AGV搬送，完美释放了此环节的巡检员和现场员工。

  苹果正与几家供应商谈判，商讨为其供应用于无人驾驶汽车的下一代 LiDAR（激光雷达）传感器。虽然目前尚不清楚苹果是否打算发布实际的汽车，但该公司显然已开始投资开发无人驾驶汽车的软件和硬件组件。

  德国MTS公司为了可以灵活地生产单个零件和进行中小批量加工，应用雄克Mengen卡盘技术和夹持系统，借助智能夹持概念，充分挖掘出组合式车铣加工中心的潜力。

  激光选区熔化(SLM)技术是利用高能量的激光束，按照预定的扫描路径，扫描预先铺覆好的金属粉末将其完全熔化，再经冷却凝固后成形的一种技术。

  不只造车，现今，比亚迪已经是世界第二大手机代工厂，还是仅次于富士康的ODM全球供应商。同时，比亚迪更是给华为、小米、三星、vivo、TCL很多高端旗舰机代工，并深受这一些企业的信赖。

  苏州艾吉威公司很早之前就意识到了人工智能对于生产制造的重大意义，投身于AGV的研究。但由于知识空白与国外发达国家的技术垄断，研发十分困难。但艾吉威经过三年的钻研和实践，打破了国外技术壁垒，开创性地研制出了全球第一台无标识导航AGV——无标识激光自主导航AGV叉车。